整車采用全智能電控操作，車輛噴淋系統(tǒng)、攪拌功能、旋轉(zhuǎn)臂功能。 加熱功能單車流量計(jì)等除了底盤及水罐自吸自排以外的功能全部采用車載副 發(fā)電機(jī)組組提供動(dòng)力，配電箱預(yù)留外接電源接頭套。

噴淋系統(tǒng)加裝單車流量計(jì)(用于計(jì)量每節(jié)火車皮的抑塵劑噴灑量。)并可顯示于駕駛室內(nèi)人機(jī)界面上，能實(shí)時(shí)查看每列火車，每節(jié)貨箱噴灑流量，并可打印出數(shù)據(jù)表；噴淋系統(tǒng)加裝鉤檔停噴系統(tǒng)(接觸式感應(yīng)噴淋,兩節(jié)火車皮之間停噴)且具備左右兩側(cè)鉤檔停噴功能，噴灑作業(yè)時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)煤層表面噴灑均勻，適合不同車型，無(wú)溢灑現(xiàn)象，噴灑臂帶有車號(hào)識(shí)別與記錄功能。整車噴淋系統(tǒng)、單車流量計(jì)與車號(hào)識(shí)別記錄功能全部連接到和反應(yīng)到智能電腦屏幕上面。

噴灑原理備用狀態(tài)時(shí)。噴灑臂位于與鐵軌平行的維修回收平臺(tái)上方;工作狀態(tài)時(shí),帶牽弓機(jī)車通過(guò)后。噴灑臂旋轉(zhuǎn)至與車廂垂直的位置，同時(shí)調(diào)節(jié)高度，降至列車車廂上方30cm處,通過(guò)車輛識(shí)別系統(tǒng)檢測(cè)車型車號(hào)，在PLC的控制下,采用旋轉(zhuǎn)式滾筒噴灑原理進(jìn)行鉤檔停噴，采用松下伺服控制器進(jìn)行作業(yè)，當(dāng)噴灑完成后，系統(tǒng)切換到清洗狀態(tài),清洗管路及噴頭，清洗液回流至攪拌罐。車速在05-1.0km/h的范圍內(nèi)運(yùn)行時(shí),噴灑控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)煤車輛均勻覆蓋，并保證不影響機(jī)車車輛的安全和正常運(yùn)行。

加熱方式，采用意大利進(jìn)口設(shè)備對(duì)現(xiàn)有保溫罐體內(nèi)的抑塵劑進(jìn)行二次加熱溫，采取內(nèi)循環(huán)式，有效增大保溫面積及加熱面積，使整個(gè)罐體內(nèi)部加熱勻稱；

配備視頻監(jiān)控功能，視頻監(jiān)控可覆蓋操作人員及整個(gè)噴灑作業(yè)過(guò)程，且具有回放各存今儲(chǔ)功能，可記錄2-3個(gè)月工作情況，方便后期查詢維護(hù)；

大臂回收功能，具備手動(dòng)控制，自動(dòng)控制兩種，并安裝有限位裝置，保持平穩(wěn)運(yùn)行，如有設(shè)備故障停機(jī)，我司產(chǎn)品，可在無(wú)電情況下，做到30秒快速收回旋轉(zhuǎn)大臂的功能，保障火車通行進(jìn)行運(yùn)行及車輛人員安全。

人機(jī)界面.在駕駛室內(nèi)，可完成整車全部操作功能，發(fā)電機(jī)組開關(guān)機(jī)，噴淋臂全自動(dòng)設(shè)置，且可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到發(fā)電機(jī)組各類參數(shù)（包含發(fā)電機(jī)組發(fā)電量，電壓，油壓，運(yùn)行時(shí)間，啟動(dòng)次數(shù)等），包含噴淋臂（上升高度，旋旋角度，流量數(shù)據(jù)，攪拌電機(jī)運(yùn)行情況，加熱裝置運(yùn)行情況等各項(xiàng)參數(shù)）。

東風(fēng)小多利卡抑塵固化劑噴灑車上裝配置：罐體為5立方圓形罐，罐體內(nèi)部做防腐，帶加熱功能，前沖、后灑、側(cè)噴、高炮，抑塵噴灑桿（帶旋轉(zhuǎn)伸縮功能）。東風(fēng)小多利卡抑塵固化劑噴灑車噴灑桿離地3.5-5米 ，后部平臺(tái)帶8KW副發(fā)電機(jī)組，罐體內(nèi)部加兩個(gè)1.5KW電動(dòng)馬達(dá)（帶攪拌功能）罐體噴漆上白下藍(lán)，平臺(tái)和噴灑桿藍(lán)色。遙控操作噴灑桿上下左右旋轉(zhuǎn)，國(guó)內(nèi)知名品牌回轉(zhuǎn)支撐，大品牌油缸。